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 汽油车即将全面退市,沪上四大出租车公司新能源车集体亮相

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wis[wisconsin83] 27楼

上海是荣威,深圳太原是byd,北京是北汽,呵呵


------------------------------------------------------------------------------------------- TMZ
2018-10-26 19:05:05
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虽然我不喜欢这类电动车但是我们都知道如果有市场会促进生产企业更多投入提高产品力,降低价格。靠政策培植出市场再培养出竞争力强的企业和产品去抢占别人的市场。这个政策行为还是要好评的,但是自己做了白鼠的再来叫好就很坍台了


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-10-26 19:28:43
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据说半个小时充电充满可以跑250公里


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2018-11-01 10:12:56
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燃油附加费还收吗?


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2018-11-01 14:29:45
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琥珀[cc11202000] 403楼

是哇,我由于工作原因每周浦东机场青浦工厂花桥工厂要跑三天,每天都是来回,公司报销车费,都用EVCARDf分时共享租车,荣威REX5标称350,实际夏天续航300,小的奇瑞标称150实跑110-120,我嘴巴老,到第萨宁嘴部老,弄自己没开过,就会瞎喷。

ggzw[ggzw] 423楼

你没有跑到300公里,我估计你是跑了150公里发现电用了50%,然后就说满电能跑300公里。后面非线性的,越到后面越不经用,电池老化后,还剩20%的电会直接跳零的。所以你后面50%的电量最多开100公里。350能开250不错了。还有你能开的远,是因为在郊区高速是上开80公里的时速吧。涡轮车80公里时速在高速上龟速行驶的话,一箱油能跑1000公里以上了。你还有30%电量时敢不敢开着电车来南北高架试试?拖车最喜欢电车了,业务多

我用下来越到后面越劲用,应该是留余量了,就是心理上有点担心


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2018-11-01 14:41:05
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rian[rain3] 26楼

纯电的话续航短,不过利润高了。混动的话没续航问题,一箱油估计3,4百公里也差不多了。

利润高?

你以为插头司机的成本是汽油钱?

错,是时间!


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2018-11-01 14:42:18
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PINK猪[bond0] 4楼

他们以为上海很小

shgent333[shrgenezoo333] 67楼

深圳已经全面普及 纯电公交车, 替换了1.5万辆柴油大巴。。。。二年内替换全市2万辆左右出租车为纯电。。。。是世界上第一个二千万级人口城市实现完全公交纯电新能源的城市。。。每年节省燃油近30万升,减少二氧化碳排放350万吨,二氧化硫排放8万吨,氮氧化物排放2万吨。。并继续在五年内替换所有的泥头车。。。。首批订单500量已经给了比亚迪。。。。深圳预计明年pm2.5浓度下降到26。。。。。。

公交车不一样的,固定线路,进场可以充电。

插头最重要的就是时间,你叫插头司机开半天,停3个小时快充,再开?

除非份子钱减半收


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2018-11-01 14:43:50
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MAFIA[mexcimns] 72楼

eRX5续航标350实际只有200

cuobidjh08[cuobidjh08] 116楼

180最多了

NEDC的测试成绩是301km,不开空调没负载

那么按照电动车的实际开法,这个里程打7折

就是210km,总不能开到没电抛锚吧

也就是200km旁顶

然后这个车的快充是45分钟,80%的电

也就是150km,而且要有快充电桩才行

开200km,停45分钟,再开150km,停45分钟,,,循环。。。。。

插头司机倒了霉了


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2018-11-01 14:47:27
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以后看来插头师傅接好一单,停在路边,手机上等单子了,也不在路上兜圈子找生意了,电量不够啊!


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2018-11-01 14:49:57
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看看LZ既往的帖子,不是沪奸就是YP。


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hrhrhrhr11[hrhrhrhr110] 145楼

现在都是快充半小时就能充百分之80了。一天汽油费省200多块。平均一个小时在外面兜生意也就做50块好伐。还没算一小时开掉的油了。哪个合算?

ABAY[yuchengkun] 161楼

不要和他们谈这些,他们不知道的,就会极力否认。因为他们不会愿意去了解。

我也一直很费解,那些说新能源车充电用的煤电不环保,说比油车污染更大。我真的很费解!

我就有新能源车,而且有车位和充电桩。每天都纯电出行,每天上下班来回开50公里左右,一个月电费110~130元左右。不加一滴油。我家一共三口人,一个月的家庭用电80~90元,夏天也就150元左右。

那举个例子,如果燃油车车主家庭一个月家庭的电费和我家新能源车用电加家庭用电消耗的费用一样,燃油车车主还额外每个月消耗600块汽油。那请问,相比之下谁为环保做的贡献更多?我觉得应该不会是我家小区的电是煤电,他们家小区用的电是核电吧?这个用该不存在吧?

肯定有人哔哔,说很多人买混动车都是开油的,根本就不环保,我觉得那是政策的错误,至少我没办法改变。我只能说没充电条件买混动车或者电动车的真的属于无脑,或者纯粹为了牌照,但是他们一定会后悔,然后哔哔车子这个不好,那个不好。

那为什么有条件的就不能去为减少排放做贡献?至少新能源车市内通勤的费用比汽油车省太多。而且确实比燃油车环保,这个有异议的,那你就坚持自己观点吧,勿喷。毕竟我也没告诉大家这是对的,你们那个是错的。我只是阐述我的看法。

还有那些动不动****,动不动说续航的问题。知道现在纯电车,充半小时能充多少电吗?能跑多少公里吗?出租车相同时间内流水越高不代表利润越高,4,****一公里的汽油车,真的会比1毛左右一公里,甚至更低的的电动车效率更高?利益更大?


你所谓的一天50km纯电,是有特定条件的,就是单单上下班

有多少人和你一样?每个人买车都是为了上下班通勤?

一个月多600汽油费,车都开了,这点钱付不起?


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2018-11-01 14:50:24
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2018-11-01 14:52:18
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脚踏车[mickyZhu] 290楼

说充电占用时间的,但成本低了7成至少,如果份子钱和车费不变,司机赚的不见得少。如果推广的好,出租车公司可以一半充电一半运营,车停人不停

一半充电一半运营

那就要多一倍数量的车

造车不要污染的?

停车不要地方的?


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2018-11-01 14:52:30
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电瓶车


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2018-11-01 14:59:17
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rian[rain3] 26楼

纯电的话续航短,不过利润高了。混动的话没续航问题,一箱油估计3,4百公里也差不多了。

富甲天下[chenzj] 455楼

利润高?

你以为插头司机的成本是汽油钱?

错,是时间!

开出租一个小时平均营业额才50块好吧。快充半小时充百分之80了。呵呵还真有人以为开出租赚钱很容易。一天油费250多靠开出来多做多久?

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2018-11-01 15:02:04
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富甲天下[chenzj] 455楼

利润高?

你以为插头司机的成本是汽油钱?

错,是时间!

hrhrhrhr11[hrhrhrhr110] 464楼

开出租一个小时平均营业额才50块好吧。快充半小时充百分之80了。呵呵还真有人以为开出租赚钱很容易。一天油费250多靠开出来多做多久?

不多争辩

路上随便拉个插头司机问问

对他们来说,是省油重要,还是抓紧时间拉生意重要


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2018-11-01 15:05:21
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hrhrhrhr11[hrhrhrhr110] 464楼

开出租一个小时平均营业额才50块好吧。快充半小时充百分之80了。呵呵还真有人以为开出租赚钱很容易。一天油费250多靠开出来多做多久?

富甲天下[chenzj] 465楼

不多争辩

路上随便拉个插头司机问问

对他们来说,是省油重要,还是抓紧时间拉生意重要

呵呵我亲戚自己就在开美团。现在很多人自己都买纯电车跑了。快车还用油车基本都是雷锋了。什么跑机场那是gl8或是专车的事。

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2018-11-01 15:09:05
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别的不说现在马路上吉利帝豪纯电和传祺那款纯电。拦下来看看基本上都是跑快车的

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2018-11-01 15:10:17
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富甲天下[chenzj] 465楼

不多争辩

路上随便拉个插头司机问问

对他们来说,是省油重要,还是抓紧时间拉生意重要

hrhrhrhr11[hrhrhrhr110] 466楼

呵呵我亲戚自己就在开美团。现在很多人自己都买纯电车跑了。快车还用油车基本都是雷锋了。什么跑机场那是gl8或是专车的事。

你自己也说是美团了。。。。。

这里在说差头好不好。。。


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2018-11-01 15:27:07
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hrhrhrhr11[hrhrhrhr110] 71楼

插头司机一天省200块油钱。生意正常的情况下一个小时也就做50块营业额。还没去掉油费。一天省200起码早下班4小时

电费就油费一个零头,这个差距是蛮大的


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2018-11-01 16:00:28
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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